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云南瀾滄江大橋

 

一  項目背景介紹

      瀾滄江大橋是連接云南省大理洲和臨滄地區的重要交通樞紐,大橋全長716米,是國內首座鋼—混凝土疊合梁懸索橋,是云南省跨度最大的懸索橋,施工中采用索塔張拉糾偏、拼裝固定式索塔偏心距、邊跨52根散索套、鋼混疊合梁等四項先進技術。


二  橋梁目前存在的問題

      1.  該橋建設建成時間較長,作為重要交通樞紐,過往大型車輛、超載車輛較多,對橋梁的損害很大;且大橋地處南盤江大峽谷,受風力大等環境影響較為嚴重。
      2.  對于大跨度橋梁,更容易受到風力、車輛荷載的影響,這給橋梁管理者帶來了難題。
      3.  原有系統監測項不夠全面,功能不足,操作困難,難以真實全面反映橋梁目前的實際狀況。
       

      面對瀾滄江大橋的存在諸多問題,江西飛尚科技有限公司多次組織內部專家會,針對該大橋的實際情況及原有監測系統的一些缺陷進行探討研究,最后我公司為其建立了一套智能在線監測系統,彌補了之前監測系統的不足,對橋梁進行全方位的實時在線監測,遠程數據查看,實時掌握橋梁的安全運行狀態。


三  系統運營風險及應對措施

       瀾滄江大橋運營期間主要的風險事件有橋梁整體或局部倒塌、橋體撓度過大、地震或大風自然環境破壞事件等。面對眾多運營安全隱患,該系統可以實現重點內容重點監測,提出有針對性的解決方案。


四  飛尚在線監測系統概述

      經過多次實地勘察、多名專家分析討論,我司針對瀾滄江大橋建立了一套在線監測系統,系統具有集成化、一體化、數據遠程傳輸、實時在線監測預警、網絡化功能,對保障云南瀾滄江大橋的運營安全起到了至關重要的作用。
      瀾滄江大橋在線安全監測系統包括環境監測、索力監測、應力應變監測、變形監測、錨固端監測、振動監測、視頻監測等內容。,具體監測系統topo如下圖:


五  客戶利益

1.  驗證原始設計

      原始設計是在理想環境下模擬進行的,考慮了普遍情況下以及多種極限狀況下結構的承載情況,但實際工況的復雜程度是設計難以覆蓋的。監測系統采集的數據與原始設計相輔相成,相互參照驗證,根據原始設計可以設定監測系統的相應參數。相應的,根據監測系統的數據可以修正原始設計的相應條件,完善設計方案,為以后類似的工程提供設計參考。


2.  運營期風險預警

     系統對數據管理系統提供的結構溫度、變形,支座位移、桿件應力/應變和加速度等信息進行實時的監測和分析處理,當結構觀測數據發生異常時(預示結構可能發生損傷)給出預警信息;綜合結構溫度、支座位移和桿件應力/應變等信息,對結構的有限元模型進行修正,利用修正后的模型進行整體結構損傷識別、安全評估及預警。系統主要包括三個方面,結構健康狀態實時監測與預警;結構監測數據深度分析;結構損傷識別。


3.  運營期橋梁狀態安全評估

     實現定期對監測數據進行全面深度分析,判斷服役結構健康狀態以及可能的結構損傷情況。


4.  專業的客戶服務

(1)每日/周/月專業的監測數據報告推送,包括數據報表、結構趨勢變化分析、預警信息評估及后續施工維護建議,保障客戶第一時間了解結構狀態。 
(2)定期專家診斷會議,分析異常數據的變化趨勢,判斷橋梁結構的安全性,根據自身多年行業從業經驗、結合實際工程情況提供調整施工,采取及時有效的應急處理措施。


六  監測數據分析

      瀾滄江大橋在線結構安全監測系統自建立以來產品使用良好,數據采集穩定,系統運營正常,實時監測橋梁各關鍵結構監測項的數據情況,橋梁管理者也能夠實時了解橋梁的受力和運營狀態。

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